ლაზიკა (ოლჷმარი მანქანა)
ლაზიკა | |
---|---|
კლასიფიკაცია | კუჩხორეფიშ ოლჷმარ მანქანა |
ოლჷმარ წონა ტ. | 14000 კგ |
ეკიპაჟი, კოჩი | 3 |
დესანტი, კოჩი | 7 |
ისტორია | |
დუმაპროექტაფალი | სახენწჷფო ოურდუმე ომენცარე- ტექნიკური ცენტრი „დელტა“ |
მაწარმებელი | თბილავიამშენი, ქართიშ ტანკორემონტე ქარხანა |
გჷშაშქუმალაშ წანა (წანეფი) | 2012 |
ჯინჯიერი ოპერატორეფი | საქორთუო |
ზჷმეფი კაჟანი | |
კაჟანიშ ტიპი | გეკინელი |
აკოანჯარაფა | |
გჷნოაბანუაშ სიჩქარე ტრასას, კმ/სთ |
70 |
გჷნოაბანუაშ ნოზჷრი, კმ |
400 კმ ოჭვალიშ გეძინელი ავზეფით |
ლაზიკა — ქორთული ოლჷმარ მანქანა, კაჟანტრანსპორტიორი. თიშ მუნაჩემეფიშ გამორსაქ მოხვადჷ 2012 წანაშ 25 ფურთუთას, ვაზიანიშ ოურდუმე პოლიგონც, მუსჷთ ორსუდჷ საქორთუოშ პრეზიდენტი მიხეილ სააკაშვილი.
გონწყილიე აკოანჯარაფაშ დისტანციური მართუაშ მოდულით დო დაჩხირიშ მართუაშ სისტემათ, თიშა გერინაფილი რე 23 მმ-ამი კალიბრიშ ქვემეხი დო 7,62 მმ. კალიბრიშ ტყვიაცჷმჷ, ოდღასერაში დო თერმული რწყებაშ კამერეფი უნარღელჸონც მანქანაშ დინახალეშე (დისტანციურო) ღანკიშ კჷლაგორუას, იდენტიფიკაციას დო დაჩხირიშ მართუას ნამდგარდია მეტეოროლოგიურ პიჯალეფც[1].