ინდოეთიშ გვალაშ რკინაშშარა: გინორთი გინოჯინეფს შქას
დინორექ დილასჷ დინორექ ქეგიაძონუ
ჭ.რ. ბოტის დამატება: sa:भारतस्य पर्वतीयधूमशकटमार्गाः |
ჭ.რ. r2.7.2+) (ბოტის დამატება: sk:Horské železnice v Indii |
||
ღოზი 56: | ღოზი 56: | ||
[[ru:Горные железные дороги Индии]] |
[[ru:Горные железные дороги Индии]] |
||
[[sa:भारतस्य पर्वतीयधूमशकटमार्गाः]] |
[[sa:भारतस्य पर्वतीयधूमशकटमार्गाः]] |
||
[[sk:Horské železnice v Indii]] |
|||
[[sv:Bergsjärnvägar i Indien]] |
[[sv:Bergsjärnvägar i Indien]] |
||
[[ta:இந்திய மலைப்பாதை தொடருந்துகள்]] |
[[ta:இந்திய மலைப்பாதை தொடருந்துகள்]] |
02:49, 26 ეკენია 2012-იშ ვერსია
ინდოეთიშ გვალაშ რკინაშშარა* | |
---|---|
იუნესკოშ მოსოფელიშ მონძალაშ ობიექტი | |
ქიანა | ინდოეთი |
ტიპი | კულტურული |
კრიტერიუმეფი | ii, iv |
ერკებული | იუნესკოშ ერკებული |
რეგიონი** | აზია დო ოკიანეთი |
კათაფაშ ისტორია | |
კათაფა | 1999 (23-ა სესია) |
ნომერი | 944 |
* ქძ. ინგლ. ჯოხო UNESCO-შ ერკებულს. ** იუნესკოშით კლასიფიცირაფილი რეგიონი. |
მოსოფელიშ მონძალა UNESCO, ობიექტი № 944 რუს. • ინგლ. • ფრ. |
ინდოეთიშ გვალაშ რკინაშშარა — თაში ჯოხო ინდოეთიშ გვალეფს გიშმალ ხუთ ორკინაშშარე ღოზის, ნამუთ თე ქიანას XIX ოშწანურას დო XX ოშწანურაშ დაჭყაფუს, ბრიტანეთის კოლონიური მართუალაშ ბორჯის ეიოგეს დო ამსღარშახ მოქმედენს.
აკმოდირთუ სუმი ნორთიშე: დარჯილინგ-ჰიმალაიშ რკინაშშარა, ნილგირიშ ოგვალე რკინაშშარა,კალკა-შიმლაშ რკინაშშარა. იუნესკოქ ეშანილი ღოზეფი ზოხო-ზოხო, 1999, 2005 დო 2008 წანეფს გემშეღჷ საგებიო მონძეობაშ ერკებულშა, მუჭოთ „გვალამ რეგიონს პრობლემაშ მოგვარებაშ ტექნოლოგიურო გინოჭყვიდირუაშ გოსოფური მაგალითი“.
ქოძირით თაშნეშე
- იუნესკოშ საგებიო მონძეობაშ ქილინჯეფი ინდოეთის
- საგებიო მონძეობაშ ქილინჯეფიშ ერკებული აზიას დო ოკიანეთის
რესურსეფი ინტერნეტის
ვიკიოწკარუეს? რე ხასჷლა თემაშენ: