ინდოეთიშ გვალაშ რკინაშშარა: გინორთი გინოჯინეფს შქას

ვიკიპედიაშე
დინორექ დილასჷ დინორექ ქეგიაძონუ
Makecat-bot (სხუნუა | ნახანდი)
ჭ.რ. r2.7.3) (ბოტის დამატება: sh:Indijske planinske pruge
EmausBot (სხუნუა | ნახანდი)
ღოზი 41: ღოზი 41:
[[eo:Montaraj fervojoj en Barato]]
[[eo:Montaraj fervojoj en Barato]]
[[es:Ferrocarriles de montaña de la India]]
[[es:Ferrocarriles de montaña de la India]]
[[fa:ریل‌های کوهستانی هندوستان]]
[[fa:ریل‌های کوهستانی هند]]
[[fr:Chemins de fer de montagne en Inde]]
[[fr:Chemins de fer de montagne en Inde]]
[[gu:ભારતની પર્વતીય રેલ્વે]]
[[gu:ભારતની પર્વતીય રેલ્વે]]

01:17, 4 ქირსეთუთა 2012-იშ ვერსია

ინდოეთიშ გვალაშ რკინაშშარა*
იუნესკოშ მოსოფელიშ მონძალაშ ობიექტი

ქიანა ინდოეთი
ტიპი კულტურული
კრიტერიუმეფი ii, iv
ერკებული იუნესკოშ ერკებული
რეგიონი** აზია დო ოკიანეთი
კათაფაშ ისტორია
კათაფა 1999  (23-ა სესია)
ნომერი 944
* ქძ. ინგლ. ჯოხო UNESCO-შ ერკებულს.
** იუნესკოშით კლასიფიცირაფილი რეგიონი.
იუნესკოშ შილა მოსოფელიშ მონძალა
UNESCO, ობიექტი № 944
რუს.ინგლ.ფრ.

ინდოეთიშ გვალაშ რკინაშშარა — თაში ჯოხო ინდოეთიშ გვალეფს გიშმალ ხუთ ორკინაშშარე ღოზის, ნამუთ თე ქიანას XIX ოშწანურას დო XX ოშწანურაშ დაჭყაფუს, ბრიტანეთის კოლონიური მართუალაშ ბორჯის ეიოგეს დო ამსღარშახ მოქმედენს.

აკმოდირთუ სუმი ნორთიშე: დარჯილინგ-ჰიმალაიშ რკინაშშარა, ნილგირიშ ოგვალე რკინაშშარა,კალკა-შიმლაშ რკინაშშარა. იუნესკოქ ეშანილი ღოზეფი ზოხო-ზოხო, 1999, 2005 დო 2008 წანეფს გემშეღჷ საგებიო მონძეობაშ ერკებულშა, მუჭოთ „გვალამ რეგიონს პრობლემაშ მოგვარებაშ ტექნოლოგიურო გინოჭყვიდირუაშ გოსოფური მაგალითი“.

ქოძირით თაშნეშე

რესურსეფი ინტერნეტის

ვიკიოწკარუეს? რე ხასჷლა თემაშენ:

თარგი:Link GA