დინორეშა გინულა

ფაილი:Steam tram Caroline.jpg

ხასჷლაშ დინორე შხვა ნინაშა ვა რე ხემიოლი.
ვიკიპედიაშე

ორიგინალი ფაილი(3,773 × 5,197 პიქსელი, ფაილიშ ზჷმა: 6.09 მბ, MIME ტიპი: image/jpeg)

თე ფაილი რე Wikimedia Commons-შე დო შილებე გჷმორნაფილქ იჸუას შხვა პროექტეფს. თეშ ეჭარუა ფაილიშ ეჭარუაშ ხასჷლა თუდო რე მოჩამილი.

რეზიუმე

ეჭარუა
English: The most interesting tram (sorry, šalina) in the Czech Republic - steam tram #Caroline from 1889.

A few interesting facts: - it is necessary to heat slowly 4 hours before the first steam can be used. During that time, the furnace consumes an estimated cubic meter of wood - consumes ten cubic meters of water, half a ton of coal and some wood over the weekend - to drive it is necessary to have a license to drive steam locomotives and trams at the same time - lot of parts are original

Brief history:

At first, Karolínka traveled with passengers, but later it drove more cargo, either in sidings or in the Zbrojovka area. During World War II, it helped tow wrecked cars and haul debris. In 1952 it was transferred to the museum and in 1969 it went out after repair for the first time as a museum exhibit.
Čeština: Nejzajímavější tramvaj (pardon, šalina) v Česku - parní tramvaj #Caroline z roku 1889.

Pár zajímavých faktů: - je třeba pozvolna zatopit 4 hodiny předem, než je možné použít první páru. Během té doby spotřebuje topeniště odhadem metr kubický dřeva - za víkend spotřebuje deset kubíků vody, půl tuny uhlí a nějaké dřevo - k řízení je zapotřebí mít průkaz k řízení parních lokomotiv a tramvají zároveň - velká část dílů je původních

Stručně k historii:

Zprvu jezdila Karolínka s cestujícími, ale později vozila spíše náklad, buď ve vlečkách, nebo v areálu Zbrojovky. Během druhé světové války pomáhala odtahovat porouchané vozy a odvážet suť. V roce 1952 byla převedena do muzea a v roce 1969 vyjela po opravě poprvé jak o muzejní exponát.
თარიღი
წყუ პირადი ნახანდი
ავტორი Penguin9

ლიცენზირაფა

მე, ამ ნამუშევარზე საავტორო უფლებების მფლობელი, ვაქვეყნებ მას შემდეგი ლიცენზიით:
w:en:Creative Commons
ავტორიშ მეწურაფა კჷნ მანგი პიჯალეფით გობჟინაფა
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
თქვა დუდიშულო შეილებჷნა:
  • ნახანდიშ გობჟინაფა – ნახანდიშ კოპირაფა, გობჟინაფა დო გჷნოჩამა.
  • დორსხილეფიშ აკოქიმინუა – ნახანდიშ გიშათინუა
გეჸვენჯი პიჯალეფით:
  • ავტორიშ მეწურაფა – თქვა წყუშ აკმაქიმინალი მეუწურუათ ოკო თი შარათ, მუჭოთ დარინუ ავტორქ ვარდა საავტორო ნებეფიშ მაღვენჯიქ. მარა ვართ თეშ, ითამ წყუშ ავტორქ ალობა მერჩეს თქვა ვარდა ალობა მეჩჷ თქვანიშით აკოქიმინელჷ ნოწარმუს.
  • კჷნ მანგი პიჯალეფით გობჟინაფა – დო თქვა ქოთირანთ, ვარ-და გჷთმაჭყანთ ახალ ნახანდის თე ნახანდიშ გჷმორინაფათ-და, თქვა გიღჷნა ნება თინა გაბჟინუათ კჷნ თი ვარ-და ომანგე ლიცენზიათ, ნამუშჷთ იბჟინუაფჷ წყუ.

მუკნაჭარეფი

ართღოზამი ეჭარუაშ გეძინა, დო მუს წჷმარინუანს თე ფაილინ
Steam tram "Caroline" in Brno, Czech Republic

ელემეტეფი, ნამუეფთ ეხანტილი რე ათე ფაილს

გჷმოხანტილი ობიექტი

steam-powered tram ინგლისური

Steam trams in Brno ინგლისური

steam locomotive ინგლისური

შემქმნელი ქართული

ათე ღანთის უღჷ კანკალე შანულობა ს ელემენტიშ უმუშო

captured with ინგლისური

Nikon D3500 ინგლისური

exposure time ინგლისური

0.002 მერქა

f-number ინგლისური

13

focal length ინგლისური

92 მილიმეტრა

ISO speed ინგლისური

400

source of file ინგლისური

original creation by uploader ინგლისური

media type ინგლისური

image/jpeg

ფაილიშ ისტორია

ქიგუნჭირით რიცხვის/ბორჯის თიშო, ნამჷ-და ქოძირათ ფაილი თი რედაქციათ, ნამუ რედაქციას თი რიცხვის/ბორჯის რდუნ.

რიცხუ/ბორჯიჭკუდიგონზჷმილაფეფიმახვარებუკომენტარი
მიმალი02:51, 13 ეკენია 2021ჭკუდი 02:51, 13 ეკენია 2021-შო რინელჷ ვერსიაშო3,773 × 5,197 (6.09 მბ)Penguin9Uploaded own work with UploadWizard

თე ფაილი აკა ხასჷლას ვეგჷმირინუაფუ.

ფაილიშ გლობალური გჷმორინაფა

თე ფაილი გჷმირინუაფუ გეჸვენჯი ვიკეფს:

მეტამუნაჩემეფი