დინორეშა გინულა

Boeing 737

ვიკიპედიაშე
Boeing 737
Boeing 737-200 South African Airways
ფუნქცია ინწროფიუზელაჟიანი ომაშარე ფურინჯი
წარმება ამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა Boeing Commercial Airplanes
აკმაქიმინალი ამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა Boeing
ექსპლუატაციაშ დოჭყაფა 10 ფურთუთა, 1968 (Lufthansa)
სტატუსი იწარმებუ,
გჷმირინუაფუ
მახვარებუეფი ამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა Southwest Airlines (748)
ირლანდიაშ შილა Ryanair (412)
ამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა United Airlines (343)
ამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა American Airlines (328)
წარმებაშ წანა 1968 — ასეშა
მუდანობა 10565 (30 გერგობათუთა, 2019)[1]
ღირებულება 49,5-85 მლნ. დოლარი
ვარიანტეფი Boeing 737 Classic
Boeing 737 Next Generation
Boeing 737 MAX
Boeing P-8 Poseidon
Boeing 737-შ სქემატური სურათი

Boeing 737 — ინწროფიუზელაჟიანი ტურბოვენტილაციური რეაქტიული ომაშარე ფურინჯი. Boeing 737 არძაშე მასობურო გოფაჩილი ომაშარე ფურინჯი რე ომაშარე ავიააკოგაფაშ ედმუშამი ისტორიაშ გოძვენას (2018 წანაშ 13 მელახის აკიგჷ 10000-ა Boeing 737-ქ, 4500-შე უმოსი შენაკვეთიშ რსულებას ელჷ[2]). 1967 წანაშე ფურინჯის აწარმენს კორპორაცია Boeing. Boeing 737 თიჯგურა შხირი გჷმორინაფაშ რე, ნამჷ-და ბორჯიშ ირნერი მომენტის ჰეერს ოშქაშეთ 1200 ფურინჯი მეფურინჷნს დო მოსოფელს ირ 5 მერქას ართი Boeing 737 ეთმეფურჷნუნს დო დუთმაფურჷნანს[3]. ფაქტობურო, Boeing 737 — ფანიაშ ედომუშამი ჯოხოდვალა რე, ნამუთ მუშჸურე ვითობათ უმოსი ოჰეერე ხვამარდეფიშ მოდელშე აკმოდირთჷ.

ოფურჷნალ-ტექნიკური მახასიათაფალეფი

[რედაქტირაფა | წყუშ რედაქტირაფა]
737-100737-200737-300737-400737-500737-600737-700737-800737-900737-900ER
სიგჷრძა, მ 28,6330,5333,2536,4031,0131,2433,6339,4742,1142,11
სუაშ გოფაჩუაშ სიგჷრძა, მ 28,3528,8834,32
სიმაღალა, მ 11,2311,0712,6712,62
ფიუზელაჟიშ სიგანა, მ 3,76
სალონიშ სიგანა, მ 3,54
სალონიშ სიმაღალა, მ 2,192,112,20
აბანეფიშ მაქსილამული მუდანობა 103133149168132130149189189215
კრეისერული ბიწორი, კმ/სთ 817807852
მინიმალური ბიწორი ფურინუაშ ბორჯის, ნოსქვი 350350330
ფურინუაშ სიშორა, კმ 259235184176 3815439856486230576558005925
ობორანე დიაპაზონი, კმ 3148444466705000520056486230576558005925
ჯაცა, მ 10 67010 70011 30011 30012 50012 50012 50012 50012 500
ეფურჷნუაშ სიგჷრძა, მ 1290205820122356186017991677224124082450
აკოფურჷნაფაშ სიგჷრძა, მ 1180135014001540136013401430163017001750
მაქსიმალური ეიოფურჷნალი წონა, კგ 43 99845 35956 47262 82352 39056 24570 08079 01579 00085 200
ტრანსპორტიშ ცაიორი წონა, კგ 26 58127 17031 47933 18931 31136 37837 64841 41342 90144 677
ოჭვალიშ ხაზირი, ლ 13 39913 09620 10220 10220 10226 02226 02226 02226 02226 025
ოჭვალიშ ხაზირი, კგ 10 75810 51516 14116 14116 14120 89420 89420 89420 89420 894
ოჭვალიშ კონკრეტული ხარჯი, გ/პას.-კმ --25,520,925,5-----
ქვარქვანტეფი[4] P & W JT8D-7P & W JT8D-9/9ACFM56-3B1CFM56-3B2CFM56-3B1CFM56-7B18

CFM56-7B20

CFM56-7B22

CFM56-7B20

CFM56-7B22

CFM56-7B24

CFM56-7B26

CFM56-7B27

CFM56-7B24

CFM56-7B26

CFM56-7B27

CFM56-7B24

CFM56-7B26

CFM56-7B27

CFM56-7B24

CFM56-7B26

CFM56-7B27

აყარება, ტფ 2 × 5,72 × 6,62 × 9,12 × 102 × 9,12 x 8,9

2 × 9,3

2 x 10,3

2 x 9,3

2 x 10,3

2 x 11,0

2 x 11,9

2 × 12,4

2 x 11,0

2 x 11,9

2 × 12,4

2 x 11,0

2 x 11,9

2 × 12,4

2 x 11,0

2 x 11,9

2 × 12,4

მაართა მეჭირინაფა 10.02.1968 Lufthansa 28.04.1968 United Air Lines 28.11.1984 USAir 15.09.1988 Piedmont 28.02.1990 Southwest xx.08.1998 SAS xx.10.1997 Southwest 24.04.1998 Hapag Lloyd 17.05.2001 Alaska Airlines 27.04.2007 Lion Air

წყუ:[5],[6].

  • თე ფანიაშ ფურინჯეფს შხვა ქვარქვანტეფით ინმიდგჷმუდჷ: Pratt & Whitney JT8D-7, -9, -5, -17 и -17R (-200), CFM International CFM56-3С (-300, -400, -500), CFM56-7 (-600, -700, -800, -900, -900ER)
  • ღირება (ააშ დოლარი): 51,5 მილიონშე 87 მილიონშახ 2008 წანაშ ღირებეფით[7].

საინტერესო ფაქტეფი

[რედაქტირაფა | წყუშ რედაქტირაფა]
  • Boeing 737-ის თი ფიუზელაჟი გჷმირინუაფუ, ნამუთ უღუ 707-ის, 727-ის, ხვალე დოკუნტარაფილი რე. თეწკჷმა 707-ს, 727-ს უღუ იდენტური ფიუზელაჟიშ ჩხვინდიშ სექცია.
  • გეძინელი ოსინთე ოჰეერე სარკეშო გინოღალირი რე Boeing 707-შე, ნამუშ თარი ფუნქცია რე — ოჯინე კუნთხუშ გოფაჩუა.
  • Boeing 737-შ დეტალეფიშ ედომუშამი მუდანობა 3 მილიონ ცალშე აკმოდირთჷ.


რესურსეფი ინტერნეტის

[რედაქტირაფა | წყუშ რედაქტირაფა]